支承辊的磨损主要是因为与作业辊的相对滑动和翻滚而造成的。作业辊外表的碳化物颗粒将支承辊外表的金属微粒磨削下来，使支承辊产生磨损。磨损量的巨细与轧辊的原料、外表硬度及光洁度、辊间压力横向散布、相对滑动量和翻滚间隔等要素有关。许多实测结果表明，下支承辊的磨损量大于上支承辊，造成这种现象的因素，主要是因为夹带很多氧化铁皮的冷却水作用在辊面。
　　工况条件较差，加快了轧辊的磨损。别的与上、下支承辊的辊面硬度也有关。一般,现场选用以下办法来抵偿轧辊的磨损：
　　先轧宽的、薄的、公役请求严格的商品，然后跟着轧辊的磨损,顺次改动标准向较窄和较厚的过渡。因而换上新作业辊后，开始时为了烫辊，先轧较宽商品，以后由宽而薄向窄而厚过渡；用改动辊温散布的方法来抵偿磨损的影响，即跟着轧辊的磨损，中部冷却水削减，边部冷却水逐步增加，以相应地增加轧辊的热凸度；对终轧道次，还可以用削减压下量的方法来减少轧辊的磨损。
　　轧辊磨损预告模型研讨，对轧辊磨损疑问，人们比较重视的是磨损量的预告核算。因为只要经过准确合理的磨损模型的核算，才能求出在一个辊役过程中，轧辊实践的磨损量及磨损沿辊身的散布状况，为板形操控供给重要的准坚信息。